Vòng bi rãnh sâu

Vòng bi cầu rãnh sâu (GB/T 276—2003) được liệt kê ban đầu là vòng bi hướng tâm là loại vòng bi lăn được sử dụng rộng rãi nhất. Nó được đặc trưng bởi lực cản ma sát thấp và tốc độ cao. Nó có thể được sử dụng trên các bộ phận chịu tải hướng tâm hoặc tải tổng hợp tác động lên cả hướng hướng tâm và hướng trục. Nó cũng có thể được sử dụng trên các bộ phận chịu tải trọng dọc trục, chẳng hạn như động cơ công suất thấp, hộp số ô tô và máy kéo, hộp số máy công cụ, máy móc thông thường, dụng cụ, v.v.

Thông số cơ bản
Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi lăn phổ biến nhất.
Vòng bi rãnh sâu cơ bản bao gồm vòng ngoài, vòng trong, bộ bi thép và bộ lồng. Vòng bi rãnh sâu có hai loại là hàng đơn và hàng đôi. Cấu trúc bóng rãnh sâu cũng được chia thành hai loại: kín và mở. Loại mở dùng để chỉ ổ trục không có cấu trúc kín. Bóng rãnh sâu kín được chia thành chống bụi và chống dầu. niêm phong. Vật liệu của nắp phốt chống bụi được dập bằng tấm thép, giúp ngăn bụi xâm nhập vào mương ổ trục một cách đơn giản. Loại chống dầu là phớt dầu tiếp xúc, có thể ngăn dầu mỡ tràn vào ổ trục một cách hiệu quả.
Mã loại ổ bi rãnh sâu một hàng là 6, và mã loại ổ bi rãnh sâu hai hàng là 4. Cấu trúc đơn giản và cách sử dụng thuận tiện khiến nó trở thành loại ổ trục được sản xuất và sử dụng rộng rãi nhất.

nguyên tắc làm việc
Vòng bi rãnh sâu chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm, nhưng cũng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục cùng một lúc. Khi nó chỉ chịu tải hướng tâm thì góc tiếp xúc bằng không. Khi ổ bi rãnh sâu có độ hở xuyên tâm lớn, nó có hiệu suất của ổ trục tiếp xúc góc và có thể chịu tải trọng trục lớn. Hệ số ma sát của ổ bi rãnh sâu rất nhỏ và tốc độ giới hạn cũng cao.
Đặc điểm ổ trục
Vòng bi rãnh sâu là vòng bi lăn được sử dụng phổ biến nhất. Cấu trúc của nó rất đơn giản và dễ sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, nhưng khi độ hở xuyên tâm của ổ trục tăng lên, nó có hiệu suất nhất định của ổ bi tiếp xúc góc và có thể chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp. Khi tốc độ cao và vòng bi lực đẩy không phù hợp, chúng cũng có thể được sử dụng để chịu tải trọng trục thuần túy. So với các loại vòng bi có cùng thông số kỹ thuật và kích thước vòng bi cầu rãnh sâu, loại vòng bi này có hệ số ma sát nhỏ và tốc độ giới hạn cao. Nhưng nó không có khả năng chống va đập và không phù hợp với tải nặng.
Sau khi lắp ổ bi rãnh sâu trên trục, độ dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ có thể bị hạn chế trong khoảng hở dọc trục của ổ trục, do đó nó có thể được định vị theo trục theo cả hai hướng. Ngoài ra, loại ổ trục này còn có khả năng căn chỉnh ở mức độ nhất định. Khi nghiêng 2'-10' so với lỗ gối đỡ vẫn có thể hoạt động bình thường nhưng sẽ ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ của ổ trục.

Cấu trúc và phân loại
Cấu trúc ổ đỡ
Vòng bi cầu rãnh sâu có cấu tạo đơn giản, dễ đạt được độ chính xác chế tạo cao hơn các loại khác. Vì vậy, chúng dễ sản xuất hàng loạt, chi phí sản xuất thấp hơn và cực kỳ phổ biến. Ngoài loại cơ bản, vòng bi cầu rãnh sâu còn có nhiều cấu trúc biến tính khác nhau, chẳng hạn như: vòng bi cầu rãnh sâu có nắp che bụi, vòng bi cầu rãnh sâu có gioăng cao su, vòng bi cầu rãnh sâu có rãnh chặn và ổ bi cầu rãnh sâu có gioăng cao su. khả năng chịu tải lớn với khoảng cách bóng, vòng bi rãnh sâu đôi hàng.
Loại mang
Vòng bi rãnh sâu chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, nhưng chúng cũng thường được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm và trục kết hợp. Đặc biệt khi tốc độ của thiết bị cơ khí rất cao và ổ trục lực đẩy không phù hợp, ổ trục có thể chịu tải trọng trục thuần túy hai chiều và không cần bảo trì trong quá trình vận hành. Nó là một loại ổ trục có giá thấp và ứng dụng rộng rãi. Các mẫu vòng bi cầu rãnh sâu là: vòng bi cầu rãnh sâu (loại 60000); vòng bi cầu rãnh sâu có rãnh chặn ở vòng ngoài (loại 60000N); bi rãnh sâu có nắp che bụi ở một bên và rãnh dừng ở phía bên kia Vòng bi (loại 60000-ZN); Vòng bi cầu rãnh sâu có nắp chống bụi ở cả hai bên và rãnh chặn ở vòng ngoài (loại 60000-2ZN); Vòng bi cầu rãnh sâu có nắp chống bụi một bên (loại 60000Z); cả hai bên Vòng bi cầu rãnh sâu có nắp chống bụi (loại 60000-2Z); ổ bi rãnh sâu có vòng đệm một bên (loại 60000-LS, loại 60000-RZ); ổ bi rãnh sâu có vòng đệm kín ở cả hai bên (loại 60000- 2LS, loại 60000-2RZ); Vòng bi cầu rãnh sâu vòng ngoài có mặt bích (loại F60000); Vòng bi rãnh sâu vòng ngoài có mặt bích có nắp chống bụi ở một bên (loại F60000-Z); có nắp che bụi ở cả hai bên. Có 11 loại vòng bi cầu rãnh sâu vòng ngoài có mặt bích (loại F60000-2Z). [2]
Theo kích thước của vòng bi rãnh sâu có thể được chia thành:
(1) Ổ trục loại nhỏ có đường kính ngoài danh nghĩa từ 26mm trở xuống;
(2) Vòng bi nhỏ có đường kính ngoài danh nghĩa là 28-55mm;
(3) Vòng bi cỡ nhỏ và vừa có đường kính ngoài danh nghĩa là 60-115mm;
(4) Vòng bi vừa và lớn có đường kính ngoài danh nghĩa là 120-190mm
(5) Vòng bi lớn có đường kính ngoài danh nghĩa là 200-430mm;
(6) Vòng bi cực lớn - vòng bi có đường kính ngoài danh nghĩa từ 440mm trở lên.
Hình thức xử lý
Các hình thức xử lý của các bộ phận ổ bi rãnh sâu như sau:
1. Xử lý nhiều quy trình: Thông thường, sản xuất ổ trục cần 20-40 quy trình, với hơn 70 quy trình.
2. Gia công tạo hình: Bề mặt làm việc của các bộ phận ổ trục đều là các bề mặt tạo hình quay, thích hợp cho việc gia công bằng phương pháp tạo hình.
3, gia công chính xác: hầu hết bề mặt của các bộ phận ổ trục phải được mài, kích thước mài và độ chính xác hình học tính bằng μm.