MỘT Liên kết kéo tay lái là một phần kết nối hộp lái với người làm việc lái. Nó còn được gọi là cánh tay Pitman. Một liên kết kéo lái là một thành phần quan trọng trong hệ thống lái, vì nó giúp hệ thống lái hoạt động trơn tru và ngăn xe không quá. Đường kính trục của liên kết kéo lái là một phép đo giúp bạn xác định liệu liên kết kéo lái của bạn có cần được thay thế hay không. Điều quan trọng cần lưu ý là đường kính của liên kết kéo khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu và mô hình xe của bạn. Trong một số trường hợp, liên kết kéo có thể nhỏ như.875 ", trong khi những người khác có đường kính lớn hơn. Trước khi thay thế liên kết kéo lái, hãy chắc chắn kiểm tra đầu thanh buộc, bộ giảm chấn, cánh tay nhào và hộp tay lái. Kiểm tra độ lỏng và độ kín.

Bộ thanh liên kết kéo chất lượng cao


Thành viên liên kết không được di chuyển nhiều hơn 1/4 inch. Trung tâm đến trung tâm của các liên kết kéo lái được đo từ trung tâm của một đầu liên kết kéo đến trung tâm của đầu liên kết kéo khác. Liên kết kéo có một khớp bóng và ổ cắm ở mỗi đầu. Khi đo các liên kết kéo, sử dụng mỡ zirc ở các đầu để cung cấp một điểm tham chiếu để đo. Điểm trung tâm phải thẳng, bởi vì các liên kết kéo cong có thể gây ra lỗi đo. Liên kếtDrag trải qua rất nhiều căng thẳng theo thời gian. Nếu liên kết kéo tay lái của bạn bị mòn hoặc bị hỏng, bạn có thể trải nghiệm lái ít phản ứng ít hơn. Ngoài ra, xe tải của bạn có thể gặp khó khăn trong việc giữ làn đường của nó. Để tránh các vấn đề như vậy, bạn nên kiểm tra liên kết kéo lái của mình thường xuyên trong quá trình bảo trì và kiểm tra liên bang. Nếu bạn thấy rằng liên kết kéo bị dịch chuyển theo chiều dọc, đã đến lúc thay thế nó.

Một liên kết kéo tay lái là một phần thiết yếu của cơ chế lái xoay vòng tay trước của một chiếc xe để đáp ứng với vòng quay vô lăng. Các liên kết này được sản xuất bằng các thành phần cơ bản chất lượng cao nhất và có sẵn ở mức giá hợp lý. Tùy thuộc vào các yêu cầu của xe của bạn, vật liệu được sử dụng cho liên kết kéo lái của bạn có thể được sửa đổi. Liên kết kéo lái được làm bằng thép và được sử dụng để truyền chuyển động quay từ máy bay đầu tiên sang cái thứ hai. Nó thường được sử dụng trong ô tô.

Một đầu của một liên kết kéo lái được gắn vào vô lăng, trong khi đầu kia được gắn vào cánh tay lái. Một số phương tiện có hệ thống lái giá đỡ và pinion giúp loại bỏ liên kết kéo. Các liên kết kéo là một phần không thể thiếu trong hệ thống treo và hệ thống lái của xe của bạn. Khi các thành phần này thất bại, chúng có thể ném chiếc xe của bạn ra khỏi sự liên kết và gây ra các vấn đề lái nghiêm trọng. Điều quan trọng là phải nhận thức được cách thay thế các bộ phận này để ngăn chặn thiệt hại thêm cho chiếc xe của bạn. Nếu bạn nghi ngờ rằng liên kết kéo của bạn có thể cần thay thế, bạn nên đưa nó đến một kỹ thuật viên được chứng nhận.