Người lái xe tải hạng nặng, SUV và xe địa hình giờ đây có thể tận hưởng những chuyến đi mượt mà hơn và xử lý tốt hơn với sự đổi mới mới nhất trong các hệ thống lái: Liên kết kéo hạng nặng. Các liên kết chắc chắn và đáng tin cậy này kết nối cánh tay Pitman với cánh tay lái, truyền chuyển động và mô -men xoắn từ hộp lái đến bánh xe, đồng thời làm giảm các rung động và sốc có thể gây mất ổn định và hao mòn.

Thế hệ mới của các liên kết kéo hạng nặng có các vật liệu, thiết kế và quy trình sản xuất nâng cao để cải thiện độ bền, sức mạnh và độ chính xác. Được làm bằng hợp kim thép hoặc nhôm cường độ cao, các liên kết này có thể chịu được tải trọng và nhiệt độ cực cao, cũng như ăn mòn và hao mòn. Họ cũng kết hợp các tính năng sáng tạo như phụ kiện mỡ, tay áo có thể điều chỉnh và kết thúc được gia cố giúp tăng cường hiệu suất và dễ bảo trì của chúng.

Theo các chuyên gia trong ngành, các liên kết kéo hạng nặng có thể cung cấp một số lợi ích cho chủ sở hữu xe và người vận hành. Đầu tiên, họ có thể tăng phản ứng lái và độ chính xác, có thể cải thiện khả năng cơ động và an toàn của xe, đặc biệt là trong các điều kiện thách thức như lái xe tốc độ cao, kéo hoặc đi bộ. Thứ hai, chúng có thể giảm hao mòn trên các bộ phận lái khác, chẳng hạn như thanh buộc, khớp bóng và vòng bi bánh xe, có thể kéo dài tuổi thọ của chúng và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Thứ ba, họ có thể nâng cao trải nghiệm lái xe tổng thể bằng cách giảm mức độ tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH) trong cabin, làm cho nó thoải mái và thú vị hơn cho người lái xe và hành khách.

Một số công ty gần đây đã ra mắt các mô hình mới về các liên kết kéo hạng nặng cho các loại phương tiện khác nhau. Ví dụ, Moog, một nhà cung cấp hàng đầu về các bộ phận lái và hệ thống treo, đã giới thiệu liên kết kéo bộ giải quyết vấn đề của mình cho xe tải Dodge Ram, có tính năng mang kim loại bằng kim loại làm giảm ma sát và hao mòn. Mevotech, một người chơi nổi bật khác trên thị trường, đã tiết lộ liên kết kéo tối cao của mình cho Ford Super Duty Trucks, sử dụng thiết kế được cấp bằng sáng chế cho phép điều chỉnh chính xác và cải thiện sức mạnh. BDS đình chỉ, một thương hiệu nổi tiếng trong ngành công nghiệp off-road, đã phát triển liên kết kéo hạng nặng cho các mô hình Jeep Wrangler JL và Gladiator JT, có cấu trúc giả mạo và góc uốn cong độc đáo giúp tăng cường độ giải phóng mặt bằng và góc tiếp cận.

Nhu cầu về các liên kết kéo hạng nặng dự kiến ​​sẽ tăng lên trong những năm tới, khi nhiều người lái xe tìm cách nâng cấp hệ thống lái của họ và tối ưu hóa hiệu suất và an toàn của phương tiện của họ. Thị trường toàn cầu về các bộ phận lái và hệ thống treo, bao gồm các liên kết kéo, được dự kiến ​​sẽ đạt 58,9 tỷ đô la vào năm 2027, được thúc đẩy bởi các yếu tố như sản xuất xe tăng, tăng nhu cầu về các tính năng an toàn nâng cao và nhận thức ngày càng tăng về lợi ích của việc bảo trì thường xuyên và thay thế các bộ phận lái và đình chỉ.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng không phải tất cả các liên kết kéo hạng nặng đều được tạo ra như nhau, và chủ sở hữu xe nên chọn các bộ phận của họ một cách khôn ngoan và tham khảo ý kiến ​​của các kỹ thuật viên đủ điều kiện để đảm bảo cài đặt và căn chỉnh thích hợp. Một số liên kết kéo chất lượng thấp hoặc giả có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết về sức mạnh, độ bền và hiệu suất và thậm chí có thể làm tổn hại đến sự an toàn và ổn định của xe. Do đó, điều quan trọng là phải chọn các thương hiệu có uy tín và đáng tin cậy, chẳng hạn như các thương hiệu được đề cập ở trên, và làm theo các khuyến nghị và hướng dẫn của nhà sản xuất để sử dụng và bảo trì.