Chiều dài và định hướng của liên kết kéo là những yếu tố quan trọng trong việc xác định hình học lái của xe. Liên kết kéo là một thành phần thiết yếu của hệ thống lái trong nhiều phương tiện, đặc biệt là những người có cơ chế lái bóng tuần hoàn hoặc giá đỡ.

Đây là cách độ dài và hướng của liên kết kéo ảnh hưởng đến hình học lái:

Góc lái: Độ dài của liên kết kéo là rất quan trọng trong việc xác định góc lái hoặc góc mà các bánh trước có thể xoay. Một liên kết kéo dài hơn thường cho phép một góc lái lớn hơn, có thể dẫn đến bán kính quay chặt hơn. Điều này rất quan trọng cho khả năng cơ động, đặc biệt là trong không gian chật hẹp hoặc khi đỗ xe.

Ackerman Angle: Định hướng của liên kết kéo đóng một vai trò trong việc đạt được hình học lái Ackerman. Tay lái Ackerman là một thiết kế đảm bảo rằng bánh xe bên trong của một chiếc xe đi theo bán kính chặt hơn so với bánh xe bên ngoài khi quay. Thiết kế này làm giảm việc chà lốp và cải thiện sự ổn định trong các lượt. Định hướng chính xác của liên kết kéo là rất cần thiết để đạt được hình học này.

Căn chỉnh và xử lý: Căn chỉnh thích hợp của liên kết kéo đảm bảo rằng các bánh trước được căn chỉnh chính xác, ảnh hưởng đến việc xử lý, độ ổn định và hao mòn của xe. Nếu liên kết kéo không được định hướng đúng hoặc có độ dài không chính xác, nó có thể dẫn đến xử lý kém, hao mòn lốp không đều và thậm chí không ổn định lái.

Độ nhạy của tay lái: Độ dài và hướng của liên kết kéo cũng có thể ảnh hưởng đến độ nhạy của hệ thống lái. Một liên kết kéo ngắn hơn có thể làm cho tay lái phản ứng nhanh hơn nhưng kém ổn định hơn, trong khi một liên kết kéo dài hơn có thể làm cho tay lái bớt nhạy cảm hơn nhưng ổn định hơn ở tốc độ cao hơn.

Bump Steer: Chiều dài và góc của liên kết kéo có thể ảnh hưởng đến Bump Steer, đó là xu hướng của bánh trước để điều khiển vô tình khi xe gặp phải va chạm hoặc bất thường trên đường. Thiết kế và điều chỉnh đúng của liên kết kéo có thể giảm thiểu điều khiển va chạm.

Độ dài và định hướng của liên kết kéo là những cân nhắc cần thiết trong thiết kế và thiết lập hệ thống lái của xe. Họ có tác động trực tiếp đến hình học lái, đặc điểm xử lý và hiệu suất lái xe tổng thể. Các nhà sản xuất và cơ học phải điều chỉnh cẩn thận và duy trì liên kết kéo để đảm bảo rằng các chức năng lái của xe một cách chính xác và an toàn.