Ghi chú dầu động cơ: Động cơ hai thì sử dụng hỗn hợp Liên kết kéo tay lái xăng và dầu. Xăng và dầu động cơ phải được hỗ trợ và trộn đầy đủ để giữ cho dầu động cơ cân bằng tốt. Pha loãng trong xăng. Quá nhiều dầu đi vào xi lanh bất cứ lúc nào sẽ ngăn nhiên liệu đốt cháy và khiến động cơ ngừng chạy. Đồng thời, quá nhiều dầu sẽ gây ra các mỏ carbon nghiêm trọng trên bugi và vòng piston; Khi có quá ít dầu, thành xi lanh sẽ không thể được bôi trơn, làm nặng thêm thiệt hại cho đến khi nó "kéo xi lanh", dẫn đến một tai nạn lớn.

Lắp ráp trục chính bằng nhôm của máy cắt cho độ chính xác hạng nặng


Tỷ lệ dầu hỗn hợp là: dầu đặc biệt cho hai thì: xăng được khuyến nghị cho xăng từ 90# trở lên, và dầu bốn thì bị cấm đối với dầu hai thì. Dầu hai thì khác: xăng = 1:25. Người ta đề xuất rằng máy mới nên áp dụng dầu đặc biệt 1:40 trong 30 giờ đầu tiên và tỷ lệ bình thường 1:50 sau 30 giờ. Nó không được vượt quá 1:50, nếu không thì nồng độ sẽ quá mỏng. Làm cho máy lái xi lanh. Vui lòng thực hiện nghiêm ngặt súng được cung cấp với máy và không thêm dầu theo ý muốn.

Nên áp dụng dầu hỗn hợp ngay bây giờ, và cấm động cơ máy cắt cỏ 48V sử dụng dầu hỗn hợp đã được sử dụng trong một thời gian dài. Máy cắt cỏ hiện tại bao gồm một động cơ nhỏ cộng với một phần truyền và một phần làm việc. Nó bao gồm một tấm ly hợp, một thanh bên ngoài, trục quay, hộp bánh răng, đầu làm việc, phần điều khiển và phần giảm xóc. Làm việc quá sức sẽ làm giảm sự tập trung và trở thành nguyên nhân của tai nạn.

Động cơ máy cắt cỏ điện không nên hoạt động trong hơn 60 phút mỗi lần, sau đó là khoảng thời gian nghỉ 10 đến 20 phút. Khi làm cỏ với đầu làm cỏ, chiều dài của sợi dây cỏ dại nên được giữ trong vòng 15cm. Khi sử dụng lưỡi dao, sự cân bằng của lưỡi dao nên được đảm bảo (nếu không sẽ có độ rung mạnh) và lưỡi dao có độ rung không nên được sử dụng.