Có nhiều lý do có thể cho Bộ phận lái máy cắt cỏ Máy cắt cỏ để sụp đổ, nhưng cuối cùng chỉ có hai điều cần thiết để khởi động động cơ: nhiên liệu và tia lửa. Nếu động cơ không tia lửa hoặc nhiên liệu không đến được động cơ, máy cắt cỏ của bạn sẽ không bao giờ khởi động. Điều quan trọng cần nhớ là, giống như bất kỳ máy nào khác, máy cắt cỏ yêu cầu bảo trì hàng ngày và bảo trì đúng cách để tiếp tục hoạt động bình thường. Một số vấn đề phổ biến nhất mà chủ sở hữu máy cắt cỏ gặp phải là hậu quả trực tiếp của việc bảo trì thường xuyên không chính xác hoặc bị bỏ qua mỗi mùa.



Khi máy cắt cỏ được lưu trữ trong kho trong suốt mùa đông, vấn đề máy cắt cỏ không thể bắt đầu dễ xảy ra, vì khi nó được sử dụng với số lượng lớn vào mùa xuân và mùa hè. Liên quan đến điều này là thời hạn sử dụng của Gasoline ngắn hơn bạn có thể nhận ra. Khí cũ, không được xử lý là một trong những vấn đề nhiên liệu phổ biến nhất vì nó bắt đầu phân hủy sau khoảng một tháng. Nếu để trong bình nhiên liệu trong một thời gian đủ dài, nhiên liệu cũ, cũ cuối cùng sẽ gây ra thiệt hại cho động cơ.

Nếu khí trong bình nhiên liệu máy cắt cỏ đã được sử dụng trong hơn 30 ngày, bạn cần phải làm trống bình nhiên liệu và đổ đầy nó bằng nhiên liệu mới. Tùy thuộc vào thiết bị, máy cắt cỏ có thể được đổ và bể chứa nước có thể bị thoát nước. Nếu không, bạn cần phải hút nhiên liệu. Nhiên liệu cũ là rất độc hại, vì vậy hãy chắc chắn làm việc trong một khu vực được thông báo tốt. Sau khi loại bỏ nhiên liệu cũ, thay thế bằng chất ổn định nhiên liệu và nhiên liệu mới. Một bộ chế biến máy cắt cỏ sạch là nguồn sống của một động cơ máy cắt cỏ nhỏ. Một bộ chế hòa khí bị ăn mòn, bị tắc hoặc bẩn sẽ ngăn chặn toàn bộ động cơ.

Bộ chế hòa khí của máy cắt cỏ của bạn có một công việc khó khăn: nó chịu trách nhiệm trộn không khí và nhiên liệu theo tỷ lệ cần thiết để tối đa hóa năng lượng và giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu. Các khoản tiền gửi trong bộ chế hòa khí có thể chặn các lối đi nhiên liệu và không khí và ngăn chặn toàn bộ động cơ. Khi máy cắt cỏ của bạn thường tiếp xúc với một lượng lớn các mảnh vụn, cỏ và cành, vòi phun nhiên liệu chính có thể dễ dàng bị tắc. Hầu hết các vấn đề về bộ chế hòa khí là do tắc nghẽn như bụi bẩn, vecni và xăng.