1. Bánh xích: Bánh xích là một bánh xe có bánh xích khóa kiểu răng cưa, dùng để ăn khớp với khối có bước chính xác trên xích liên kết hoặc cáp.
2. Bộ chế hòa khí: Bộ chế hòa khí là một thiết bị cơ khí trộn một tỷ lệ xăng với không khí nhất định dưới tác dụng của chân không do động cơ tạo ra. Nó sử dụng động năng của luồng không khí hít vào để đạt được quá trình nguyên tử hóa xăng và được gọi là trái tim của động cơ.
3. Hộp số: Hộp số là bộ phận cơ khí quan trọng được sử dụng rộng rãi trong các tuabin gió. Chức năng chính của nó là truyền năng lượng do bánh xe gió tạo ra dưới tác động của gió đến máy phát điện và làm cho nó đạt được tốc độ tương ứng. Nói chung, tốc độ quay của bánh xe gió rất thấp, thấp hơn nhiều so với tốc độ quay mà máy phát điện yêu cầu để tạo ra điện. Phải thực hiện thông qua tác dụng tăng tốc của cặp bánh răng của hộp số nên hộp số còn gọi là hộp tăng tốc.
4. Tấm kết nối: dùng để kết nối các phụ kiện khác.
5. Xi lanh: là bộ phận kim loại hình trụ dẫn hướng cho piston chuyển động tịnh tiến trong xi lanh. Không khí trong xi lanh động cơ chuyển đổi nhiệt năng thành cơ năng thông qua sự giãn nở; khí được piston nén trong xi lanh máy nén để tăng áp suất.
6. Dây cắt cỏ: Tên chuyên nghiệp là dây cắt cỏ, là một phụ kiện tiêu hao cho quá trình vận hành máy cắt cỏ. Thông số kỹ thuật phổ biến là 2,4mm, 2,65mm, 3,0mm.
7. Starter: thiết bị khởi động, dùng để khởi động mạch khởi động hoặc các bộ phận của động cơ.
8. Vòng piston và vòng piston: Piston là bộ phận chuyển động tịnh tiến trong khối xi lanh động cơ. Vòng chặn hay còn gọi là vòng giữ hoặc khóa là một loại ốc vít được lắp vào các rãnh trục hoặc rãnh lỗ của máy móc, thiết bị và có vai trò ngăn chặn chuyển động dọc trục của các bộ phận trên trục hoặc lỗ.
9. Trục khuỷu: Trục khuỷu là bộ phận quan trọng nhất của động cơ. Nó chịu lực do thanh truyền truyền tới và chuyển hóa thành mô men xoắn để truyền qua trục khuỷu và dẫn động các phụ kiện khác trên động cơ hoạt động. Trục khuỷu chịu tác động tổng hợp của lực ly tâm của khối lượng quay, lực quán tính khí tuần hoàn và lực quán tính tịnh tiến, do đó ổ trục cong chịu tải trọng uốn và xoắn. Vì vậy, trục khuỷu cần phải có đủ độ bền và độ cứng, bề mặt của tạp chí phải có khả năng chống mài mòn, hoạt động đồng đều và có độ cân bằng tốt.
10. Đầu cắt cỏ: Đầu cắt cỏ là cơ cấu quay của máy cắt cỏ, bao gồm tay cầm, tay cầm và đầu cắt được gắn trên rãnh vòng trong ở cuối tay cầm. Nó là cốt lõi của máy cắt cỏ.
11. Tay cầm: Vận hành tay cầm của máy cắt cỏ.
12. Lưỡi dao: lưỡi cắt chuyên dụng để cắt cỏ, có lưỡi dây, lưỡi vuông, lưỡi ba răng và các loại khác.
13. Dây đeo: dành riêng cho máy cắt cỏ đeo ba lô, là thiết bị để cố định máy cắt cỏ ở mặt sau.