Bộ phận lái máy cắt cỏ là các thành phần thiết yếu cho phép bạn kiểm soát hướng và chuyển động của máy cắt của bạn. Họ đóng một vai trò quan trọng trong hiệu suất tổng thể của máy, đảm bảo rằng nó hoạt động trơn tru và an toàn.

Tay lái: Tay lái là thành phần chính của hệ thống lái của máy cắt cỏ. Nó được kết nối với trục lái và cho phép bạn xoay máy cắt theo hướng mong muốn. Tay lái thường được đặt ở mặt trước của máy cắt, và nó có thể được điều chỉnh theo các góc khác nhau để hoạt động thoải mái.

Trục lái: Trục lái kết nối vô lăng với bánh trước của máy cắt. Nó truyền chuyển động của vô lăng đến bánh xe, cho phép bạn điều khiển hướng của máy cắt. Trục lái được làm bằng các vật liệu bền, chẳng hạn như thép hoặc nhôm, để chịu được các ứng suất hoạt động.

Thanh Tie: Thanh buộc là các thanh kết nối các đốt ngón tay với hộp số lái. Chúng giúp chuyển chuyển động lái từ hộp số sang bánh xe, cho phép bạn điều khiển máy cắt. Các thanh cà vạt thường được làm bằng thép và có thể điều chỉnh để đảm bảo sự liên kết thích hợp của các bánh xe.

PITMAN ARM: Cánh tay Pitman là một thành phần của hệ thống lái kết nối các thanh buộc với hộp số lái. Nó truyền chuyển động của hộp số đến các thanh buộc, cho phép bạn điều khiển hướng của máy cắt. Cánh tay Pitman thường được làm bằng thép và được thiết kế để chịu được những căng thẳng của hoạt động.

Hộp số lái: Hộp số lái là một thiết bị cơ học chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động tuyến tính có thể được sử dụng để điều khiển máy cắt. Hộp số thường được đặt ở mặt trước của máy cắt và được kết nối với các thanh buộc và cánh tay Pitman. Nó thường được làm bằng thép hoặc nhôm và được thiết kế để chịu được các ứng suất hoạt động.

Khớp bóng: Khớp bóng là các thành phần kết nối các đốt ngón tay với các thanh buộc. Chúng cho phép chuyển động trơn tru và hiệu quả của hệ thống lái, đảm bảo rằng máy cắt có thể được điều khiển dễ dàng. Các khớp bóng thường được làm bằng thép và được thiết kế để chịu được những căng thẳng của hoạt động.