Đầu liên kết kéo ở đầu trục lái của liên kết kéo của bạn là có dấu hiệu hao mòn và cần thay thế. Thực tiễn phổ biến là bạn đưa nó đến ổ cắm các bộ phận cục bộ của mình, các bộ phận thông dịch đo lường luồng, chiều dài và kiểm tra kích thước cho côn và cung cấp cho bạn một sự thay thế và Bánh xe ròng rọc bằng thép không gỉ Tất cả dường như ổn. Có lẽ không !!

Các đầu thanh được trang bị cho các ống kéo có áp dụng chống steime cho các chủ đề.

Khi cài đặt DragLink, vui lòng đảm bảo độ hở an toàn cho tất cả các bộ phận và các thành phần treo được duy trì để di chuyển đầy đủ của DragLink trong quá trình hoạt động. Các giải phóng mặt bằng phải được kiểm tra trên cả hai góc xoay bánh xe bên phải và tay trái. Kiểm tra bổ sung phải được thực hiện ở mức treo hoàn toàn và treo hoặc hồi phục. Lốp không được liên lạc với ống kéo bất cứ lúc nào.

Khi điều chỉnh độ dài của LAGLINK, hãy đảm bảo các máy bay / poppets và các điểm dừng khóa trục cũng được đặt chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Khi siết chặt các kết thúc kéo và thanh, nếu được cung cấp, đảm bảo rằng các đầu que được đặt ở trung tâm trong tổng chuyển động có sẵn của đầu que, trong khi xe và bánh xe ở vị trí thẳng. Trường hợp liên kết kéo được trang bị các đai ốc khóa Đảm bảo thân của đầu que không bị buộc đối với stud cuối thanh trong khi siết chặt.