Tầm quan trọng của việc kiểm tra thường xuyên giảm xóc ô tô là gì

Kiểm tra thường xuyên giảm xóc ô tô để nâng cao hệ số an toàn khi di chuyển

Giảm xóc ô tô là một trong những bộ phận quan trọng của thân xe, có vai trò rất quan trọng đối với sự an toàn khi lái xe. Sau khi lái xe một thời gian, nhà sản xuất giảm xóc ô tô phải được kiểm tra và sửa chữa, bảo dưỡng kịp thời.

Nếu giảm xóc ô tô bị chảy dầu thì chắc chắn đó là điều rất nguy hiểm cho giảm xóc. Khi đó, khi phát hiện rò rỉ dầu phải có biện pháp khắc phục kịp thời. Các hạng mục kiểm tra chính là gioăng phớt dầu, gioăng phớt bị đứt và hư hỏng, đầu xi lanh chứa dầu. Kiểm tra xem các bộ phận này có đai ốc bị lỏng không.

Nếu phát hiện rò rỉ dầu, trước tiên hãy siết chặt đai ốc đầu xi lanh. Nếu bộ giảm xóc vẫn bị rò rỉ, phớt dầu và miếng đệm có thể bị hỏng và không còn hiệu lực, cần thay phớt mới. Nếu vẫn không thể khắc phục được tình trạng rò rỉ dầu, hãy rút thanh giảm chấn ra. Nếu bạn cảm thấy bị kẹp tóc hoặc trọng lượng thay đổi, hãy kiểm tra xem khe hở giữa pít-tông và xi-lanh có quá lớn hay không, thanh nối pít-tông của bộ giảm xóc có bị cong hay không và thanh nối pít-tông có vết xước hoặc vết kéo trên không. bề mặt và hình trụ.

Thường xuyên kiểm tra giảm xóc ô tô để đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu bộ giảm chấn không bị rò rỉ dầu, hãy kiểm tra chốt nối, thanh nối, lỗ nối, ống lót cao su, v.v. của bộ giảm xóc xem có bị hư hỏng, mất hàn, nứt hoặc rơi ra không.

Nếu việc kiểm tra trên là bình thường thì nên tháo rời bộ giảm xóc để kiểm tra xem khe hở phù hợp giữa piston và xi lanh có quá lớn hay không, xi lanh có bị căng hay không, phớt van có tốt không, van và van có bị kẹt không. chỗ ngồi được gắn chặt, và liệu

Nếu lò xo kéo dài của máy rung quá mềm hoặc bị gãy thì nên sửa chữa bằng cách mài hoặc thay thế các bộ phận tùy theo tình huống.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng thực tế, giảm xóc sẽ bị hỏng, nguyên nhân chủ yếu là do giảm xóc va chạm với lò xo lá, khung hoặc trục, đệm cao su bị hỏng hoặc rơi ra, gây chấn động. ống hút bụi

Biến dạng, thiếu dầu và các nguyên nhân khác cần được tìm ra và sửa chữa.

Sau khi kiểm tra và sửa chữa bộ giảm xóc, việc kiểm tra hiệu suất phải được thực hiện trên băng thử nghiệm đặc biệt để đảm bảo hiệu quả sửa chữa còn nguyên vẹn và sử dụng bình thường.