Hệ thống điện của máy cắt cỏ là gì

Đánh giá về tình hình phát triển của các sản phẩm này, có hai dạng hệ thống điện chính, một là hệ thống điện đốt trong thông thường truyền thống được thể hiện bằng động cơ xăng nhỏ hoặc động cơ diesel. Đặc điểm của loại hệ thống điện này là: công suất lớn, thời gian làm việc liên tục dài nhưng nhược điểm lớn nhất là độ ồn và độ rung cao. Vì vậy, sản phẩm của loại hệ thống điện này phù hợp với những nơi có yêu cầu về môi trường thấp. Loại còn lại là một loại hệ thống điện mới sử dụng pin làm nguồn điện.

Đặc điểm của hệ thống điện này là: độ ồn thấp và vận hành ổn định. Nhược điểm lớn nhất của nó là tiêu thụ ít năng lượng, thời gian làm việc liên tục ngắn, sạc thường xuyên và không thích hợp để làm việc ở những nơi xa nguồn điện sạc. Đầu tiên nhìn vào hệ thống điện truyền thống với nguồn điện động cơ xăng và động cơ diesel, loại này có thể chọn động cơ diesel công suất 5-7 mã lực, hoặc động cơ xăng, động cơ cung cấp toàn bộ năng lượng cho máy đi lại và cắt cỏ, và động cơ được lắp đặt trên khung động cơ bên dưới bằng vít. Các bộ phận chính của động cơ gồm: bình xăng, bình nước, xi lanh đốt. Trên bình xăng có nắp đậy bình xăng. Sau khi mở nắp bình xăng ra, bên trong có một lớp màn lọc.

Khi bổ sung nhiên liệu vào bình xăng thông qua màn lọc, các tạp chất trong dầu có thể được lọc ra ngoài. Ở phần dưới bình xăng là công tắc bình xăng, đó là vị trí ON và vị trí OFF. Nhiên liệu trong bình nhiên liệu được đưa đến xi lanh đốt của động cơ thông qua ống dẫn nhiên liệu. Trên bể nước có nắp bình nước và phao báo mực nước. Mực nước trong bể nước càng cao thì vị trí của phao càng cao. Nước sạch trong bình nước chủ yếu dùng để làm mát động cơ. Loại máy này sử dụng một động cơ duy nhất được quay bằng tay cầm để khởi động động cơ.

Đây là Bộ phận lái máy cắt cỏ bộ lọc không khí qua đó không khí bên ngoài đi vào xi lanh đốt. Đây là cổng nạp dầu, được trang bị que thăm dầu, có thể hiển thị mức dầu. Dầu được thêm vào từ đây và dầu được dùng để bôi trơn động cơ. Công tắc ga, kích thước của ga có thể được điều khiển bằng dây kéo. Khi công tắc ở vị trí trên cùng, bướm ga đóng và máy dừng. Khi công tắc ở vị trí dưới cùng thì ga là lớn nhất. Phía bên kia của động cơ có bánh xe ngắt công suất động cơ. Bên cạnh tấm bảo vệ kim loại có thể nhìn thấy rõ hệ thống truyền lực.