Thanh giằng lái là gì, vai trò của thanh giằng lái và vị trí của thanh giằng lái ở đâu?

Thanh giằng là bộ phận chính trong hệ thống lái của ô tô. Thanh giằng lái của ô tô được cố định cùng với giảm xóc trước. Ở thanh răng và bánh răng lái, đầu bi của thanh giằng lái được bắt vít vào đầu thanh răng. Trong cơ cấu lái bi tuần hoàn, đầu bi của thanh giằng lái được vặn vào ống điều chỉnh để điều chỉnh khoảng cách giữa các khớp bi.

Thanh lái là bộ phận quan trọng trong cơ cấu lái của ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định trong quá trình xử lý và vận hành của ô tô, độ an toàn khi vận hành và tuổi thọ của lốp. Thanh giằng lái được chia thành hai loại là thanh giằng lái, thanh giằng lái và thanh giằng lái. Cần lái có nhiệm vụ truyền chuyển động của tay cò lái sang tay lái; cần lái là mặt dưới của cơ cấu lái hình thang và là bộ phận then chốt đảm bảo cho vô lăng trái và phải chuyển động chính xác.

Thanh giằng thẳng và thanh giằng lái.

Thanh giằng thẳng là thanh nối giữa tay lái và tay trái của khớp lái. Sau khi trợ lực lái được truyền đến khớp tay lái, các bánh xe có thể được điều khiển. Thanh giằng được nối với tay lái của tay lái bên trái và bên phải. Người ta có thể đồng bộ hóa hai bánh xe. , Hai có thể điều chỉnh ngón chân. Thanh giằng lái Phần cuối của thanh giằng lái được nối với khớp tay lái thông qua khớp bi. Vì quay bánh trực tiếp sẽ mạnh hơn nên hầu hết các ô tô hiện nay đều sử dụng hệ thống lái thủy lực, giúp giảm lực của người lái và giúp việc đánh lái linh hoạt, dễ vận hành hơn.